[实用新型]一种自行车的减震能源供电系统有效
| 申请号： | 201520614113.0 | 申请日： | 2015-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN204871331U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 张星宇;张立斌 | 申请（专利权）人： | 张星宇 |
| 主分类号： | B62J6/06 | 分类号： | B62J6/06;B62J1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 028000 内蒙古自治*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自行车的减震能源供电系统，包括车架、车座、电源系统，所述车座设置在所述车架，由伸入所述车架内的支架以及设在所述支架顶部的座体组成，所述车座和车架之间设有缓冲装置，所述电源系统包括车灯、蓄电池、以及第一发电电机，所述第一发电电机的转子与所述支架相接触，并随所述支架的上下移动以完成动能转化电能；所述蓄电池分别与车灯和第一发电电机相连接。有益效果是：(1)在车座下加装了减震弹簧和小型发电机，能够缓冲震动，增加骑乘自行车过程的舒适性，同时能将动能转化为电能，以供车灯使用；(2)通过蓄电池以及第二发电电机，可以持续发电，保证车灯的供电，提高了骑车者安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 减震 能源 供电系统 | ||
【主权项】：
一种自行车的减震能源供电系统，包括车架、车座、电源系统，其特征在于，所述车座设置在所述车架，由伸入所述车架内的支架以及设在所述支架顶部的座体组成，所述车座和车架之间设有缓冲装置，以缓冲震动；所述电源系统包括车灯、蓄电池、以及第一发电电机，所述第一发电电机的转子与所述支架相接触，并随所述支架的上下移动以完成动能转化电能：所述蓄电池分别与车灯和第一发电电机相连接。
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