[实用新型]矿用汽车驾驶室后悬置支架有效
| 申请号： | 201520627097.9 | 申请日： | 2015-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN204895622U | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 邢张强;康水库 | 申请（专利权）人： | 陕西通力专用汽车有限责任公司;陕西汽车集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D33/10 | 分类号： | B62D33/10 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 722405 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 提供一种矿用汽车驾驶室后悬置支架，其结构简单，安装稳固可靠，既能满足减震效果，又方便加工，成本低。后悬置支架包括上支架、下支架、减震器、液压锁总成、第一销轴、减震器上、下支撑轴，下支架固定在车架上，下支架两侧支板上设有孔供减震器下支撑轴的两端穿设，下支架上端设有支架套，液压锁总成一侧通过第一销轴连接在下支架的支架套上，另一侧用减震器上支撑轴连接在减震器上侧；减振器的两端分别与减震器上支撑轴、减震器下支撑轴上的开孔进行连接固定；上支架一端与驾驶室连接固定，上支架另一端连接液压锁总成；上支架的两支撑板供锁轴穿过以连接液压锁；第二销轴穿过锁块以及夹板将锁块和夹板固定。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 驾驶室 悬置 支架 | ||
【主权项】：
一种矿用汽车驾驶室后悬置支架，其特征在于，包括上支架(1)、下支架(2)、减震器(3)、液压锁总成(4)、第一销轴(6)、减震器上支撑轴(7)、减震器下支撑轴(8)，具体地：下支架包括骨架总成(14)、支架套(15)，骨架总成固定在车架上，骨架总成包括两个侧支板(19)，两侧支板上设有孔供减震器的下支撑轴的两端穿设；骨架总成上端设有支架套，支架套中间有开孔；液压锁总成一侧通过第一销轴连接在下支架的支架套上，另一侧用减震器上支撑轴连接在减震器上侧；减振器的两端设有带孔的耳部，分别与减震器上支撑轴、减震器下支撑轴上的开孔进行连接固定，减振器的固定方向不平行于减震器上支撑轴、减震器下支撑轴的轴线方向；上支架与驾驶室连接固定，上支架一端连接液压锁总成。
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