[实用新型]一种轨道式多层停车结构有效
| 申请号： | 201520629644.7 | 申请日： | 2015-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN204920362U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 缴国军 | 申请（专利权）人： | 缴国军 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人： | 姚迎新 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种轨道式多层停车结构，包括底层停车平台和高层停车平台，所述底层停车平台上设有两个第一驱动轮和两个第一从动轮，每个第一驱动轮由一个第一减速刹车电机驱动；所述高层停车平台通过第一电磁锁定装置锁定于停车架上，所述停车架通过第二电磁锁定装置锁定于竖向设置的固定桩上，所述停车架的下方设有两个第二驱动轮和两个第二从动轮，每个第二驱动轮由一个第二减速刹车电机驱动，所述停车架上设有升降所述高层停车平台的升降装置。本实用新型的轨道式多层停车结构使用维护简单，自动停车，不需要专业人员协助，可自行存车取车，只需要按一下开关即可。本实用新型的轨道式多层停车结构对场地要求低。本实用新型的轨道式多层停车结构安装简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 多层 停车 结构 | ||
【主权项】：
一种轨道式多层停车结构，其特征在于包括底层停车平台和高层停车平台，所述底层停车平台上设有两个第一驱动轮和两个第一从动轮，每个第一驱动轮与一个第一从动轮配合使用且与一条设于地面上的第一滑轨滑动连接，每个第一驱动轮由一个第一减速刹车电机驱动；所述高层停车平台通过第一电磁锁定装置锁定于停车架上，所述停车架设于所述底层停车平台的上方，所述停车架通过第二电磁锁定装置锁定于竖向设置的固定桩上，所述停车架的下方设有两个第二驱动轮和两个第二从动轮，每个第二驱动轮与一个第二从动轮配合使用且与一条设于地面上的第二滑轨滑动连接，每个第二驱动轮由一个第二减速刹车电机驱动，所述高层停车平台上设有滑块，所述停车架上设有竖向的滑槽，所述滑块沿所述滑槽上下滑动，所述停车架上设有升降所述高层停车平台的升降装置。
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