[实用新型]电动车的锂电池节能控制电路有效

专利信息
申请号: 201520636355.X 申请日: 2015-08-21
公开(公告)号: CN204905375U 公开(公告)日: 2015-12-23
发明(设计)人: 谢勇;张晓红;范叶平 申请(专利权)人: 昆山金鑫新能源科技有限公司
主分类号: H01M10/44 分类号: H01M10/44;H02J7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开一种电动车的锂电池节能控制电路,包括锂电池;用于控制整个电路工作的央控制电路;BMS锂电池管理电路;用于计算电动车行驶速度和已行驶路程的光感检测电路,光感检测电路包括红外发光二极管和光敏电阻;DC_DC稳压电路;温度传感器。本实用新型中央控制电路控制红外发光二极管按照一定频率发出红外光,电动车的车轮每转动一周,光敏电阻就能接收一次红外光,并触发一个脉冲信号给中央控制电路,中央控制电路根据红外发光二极管的发光频率、发光时间以及接收脉冲信号的时间计算出电动车的行驶速度和里程,BMS锂电池管理电路实时检测锂电池的电量,计算出电动车在耗电相同的情况下最节能的行驶速度,提高能源利用效率。
搜索关键词: 电动车 锂电池 节能 控制电路
【主权项】:
一种电动车的锂电池节能控制电路,包括用于提供电能的锂电池,其特征在于,所述电动车的锂电池节能控制电路还包括:用于控制整个电路工作的中央控制电路;用于监控及保护锂电池的BMS锂电池管理电路,所述BMS锂电池管理电路连在所述中央控制电路与所述锂电池之间;用于计算电动车行驶速度和已行驶路程的光感检测电路,所述光感检测电路包括红外发光二极管和光敏电阻,所述光感检测电路安装在电动车上,所述光感检测电路与所述中央控制电路电性连接;用于转换锂电池输出电压并给所述中央控制电路供电的DC_DC稳压电路,所述DC_DC稳压电路连接在所述中央控制电路与所述BMS锂电池管理电路之间;用于检测整个控制电路的温度的温度传感器,所述温度传感器与所述中央控制电路电性连接。
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