[实用新型]直推式柴油机风炮起动机

摘要

一种直推式柴油机风炮起动机，包括分离器、弹簧压回式气缸(2)、位置控制系统(3)、驱动齿轮(4)、气动马达(6)和分离器壳体(7)，弹簧压回式气缸包括气缸壳体(2-1)、弹簧(2-2)和导杆(2-3)，导杆与位置控制系统相连；导杆的一端与气缸壳体的内壁接触，气缸壳体的一端设有出口，出口与导杆相接触；气缸壳体的另一端设有进气口Ⅰ(1)，气缸壳体侧壁上设有进气口Ⅱ(9)；当导杆往右运动到使驱动齿轮与柴油机飞轮上的齿轮啮合时，进气口Ⅰ与进气口Ⅱ之间连通。本实用新型实现了弹簧压回式气缸和气动马达的先后运行，提高了驱动齿轮与柴油机飞轮上的齿轮啮合的成功率和不同力之间的传动精度，避免了零部件之间的碰撞而造成损耗。

主权项

一种直推式柴油机风炮起动机，包括分离器、弹簧压回式气缸(2)、位置控制系统(3)、驱动齿轮(4)、气动马达(6)和分离器壳体(7)，所述弹簧压回式气缸(2)和气动马达(6)安装于分离器壳体(7)上，所述气动马达(6)的输出轴(5)伸入分离器壳体(7)内，所述分离器壳体(7)一端设有支撑输出轴(5)的轴承(8)；所述驱动齿轮(4)安装在输出轴(5)上并可沿轴线滑动，所述驱动齿轮(4)通过键与输出轴(5)相连；所述弹簧压回式气缸(2)包括气缸壳体(2‑1)、位于气缸壳体(2‑1)内的弹簧(2‑2)和导杆(2‑3)，所述导杆(2‑3)与控制驱动齿轮(4)滑动的位置控制系统(3)相连；其特征在于：所述弹簧(2‑2)套在导杆(2‑3)上，所述导杆(2‑3)的一端与气缸壳体(2‑1)的内壁接触，所述气缸壳体(2‑1)的一端设有供导杆(2‑3)伸出的出口，所述出口与导杆(2‑3)相接触；所述气缸壳体(2‑1)的另一端设有连接储气装置的进气口Ⅰ(1)，所述气缸壳体(2‑1)侧壁上设有供气动马达(6)进气的进气口Ⅱ(9)；当导杆(2‑3)往右运动到使驱动齿轮(4)与柴油机飞轮上的齿轮啮合时，进气口Ⅰ(1)与进气口Ⅱ(9)之间连通。