[实用新型]一种汽车防侧碰门槛加强结构有效
| 申请号： | 201520644658.6 | 申请日： | 2015-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN204895609U | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 吴应举 | 申请（专利权）人： | 芜湖常瑞汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/22 | 分类号： | B62D25/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种汽车防侧碰门槛加强结构，包括门槛本体、门槛加强板、上侧板、下侧板、加强槽、加强筋、固定孔、台阶、拱形槽、凹形台阶槽，所述凹形门槛本体中间设置有梯形门槛加强板，所述门槛加强板中间开有固定孔，所述上侧板与下侧板分别置于门槛本体上下两端，所述门槛加强板与上侧板连接处一端设置有加强槽，所述门槛加强板与上侧板连接处另一端设置有加强筋，所述门槛加强板与上侧板靠近尾端连接处设置有等距排列的加强筋，所述门槛本体与下侧板连接处中间处设置有拱形槽，所述门槛本体尾端设置有凹形台阶槽。本实用新型通过汽车门槛的结构加强设计，最大程度上利用了门槛的结构特征，保证了其结构强度，增强了门槛的侧碰承受能力，也提升了门槛腔体的密封性，具有较强的经济价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 防侧碰 门槛 加强 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车防侧碰门槛加强结构，包括门槛本体（1）、门槛加强板（2）、上侧板（3）、下侧板（4）、加强槽（5）、加强筋（6）、固定孔（7）、台阶（8）、拱形槽（9）、凹形台阶槽（10），其特征在于：所述凹形门槛本体（1）中间设置有梯形门槛加强板（2），所述门槛加强板（2）中间开有固定孔（7），所述上侧板（3）与下侧板（4）分别置于门槛本体（1）上下两端，所述门槛加强板（2）与上侧板（3）连接处一端设置有加强槽（5），所述门槛加强板（2）与上侧板（3）连接处另一端设置有加强筋（6），所述门槛加强板（2）与上侧板（3）靠近尾端连接处设置有等距排列的加强筋（6），所述门槛本体（1）与下侧板（4）连接处中间处设置有拱形槽（9），所述门槛本体（1）尾端设置有凹形台阶槽（10）。
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