[实用新型]一种汽车用拨叉有效
| 申请号： | 201520644750.2 | 申请日： | 2015-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN205001502U | 公开（公告）日： | 2016-01-27 |
| 发明（设计）人： | 詹春桂 | 申请（专利权）人： | 金华市詹士汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人： | 刘兴耿 |
| 地址： | 321000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用拨叉，包括连接轴套、轴套孔、定位块、连接杆、拨叉杆、拨叉脚、加强筋、连接座、拨叉块连接槽；本实用新型汽车用拨叉设置有定位块，可以在装配使用时用于定位工作，方便装配和使用；在拨叉杆的上端固定有三根加强筋，相比于普通无任何加强效果的拨叉，其更加结实耐用，减少出现断裂导致安全事故的情况，有效延长拨叉的使用寿命；在连接轴套一侧还固定有连接杆，以及和连接杆连接的连接座，在使用时，可以把拨叉块与连接座上的拨叉块连接槽连接，带动拨叉达到变速的效果，一体式结构可以有效节省模具开支和生产成本，为企业带来更多的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 用拨叉 | ||
【主权项】：
一种汽车用拨叉，其特征在于：包括连接轴套，及贯穿连接轴套的轴套孔，及与连接轴套一侧连接的定位块，及与连接轴套另一侧连接的连接杆，及与连接轴套连接、且位于定位块和连接杆之间的拨叉杆，及固定在拨叉杆端部上的拨叉脚，及与连接轴套外侧连接、且底面固定在拨叉杆上端面上的加强筋，及固定在连接杆上端的连接座，及设置在连接座上的拨叉块连接槽。
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