[实用新型]双矩形钢丝绳下导绳缠绕系统的核电站起重小车有效
申请号: | 201520647481.5 | 申请日: | 2015-08-25 |
公开(公告)号: | CN204873657U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 徐宏伟;苏冬 | 申请(专利权)人: | 大连华锐重工集团股份有限公司 |
主分类号: | B66D1/26 | 分类号: | B66D1/26;B66D1/20 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 高永德;李洪福 |
地址: | 116013 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 双矩形钢丝绳下导绳缠绕系统的核电站起重小车,包括小车架、起升驱动机构、钢丝绳缠绕系统、小车运行机构和吊具,钢丝绳缠绕系统包括卷筒、上滑轮组、下滑轮组、过渡滑轮组和钢丝绳,钢丝绳的一端缠绕在卷筒组上,另一端绕过下滑轮组、上滑轮组和过渡滑轮组,最后缠绕在卷筒组上,形成矩形缠绕。有益效果:适用于大起重量核电站起重机小车;降低单个电动机、减速器等所需的驱动容量,降低设备制造和维护成本;应用范围广,可用于核电站环行起重机和乏燃料容器起重机上,还可用于其他吊运危险载荷需要实现单一故障保护的起重机上。 | ||
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【主权项】:
双矩形钢丝绳下导绳缠绕系统的核电站起重小车,包括小车架(9)、起升驱动机构(10)、钢丝绳缠绕系统(11)、小车运行机构(12)和吊具,吊具包括吊钩和支架(13),吊钩安装在支架(13)的中心处,起升驱动机构(10)为2套,起升驱动机构(10)由电动机和减速器组成,起升驱动机构(10)安装在小车架(9)上,吊具安装在小车架(9)上,其特征在于:所述支架(13)两侧边分为八个起吊位置区域,分别为区域I(1)、区域II(2)、区域III(3)、区域IV(4)、区域V(5)、区域VI(6)、区域VII(7)和区域VIII(8),其中区域VI(6)、区域I(1)、区域IV(4)和区域VII(7)依次排列为一侧,区域V(5)、区域II(2)、区域III(3)和区域VIII(8)依次排列为另一侧;所述钢丝绳缠绕系统(11)包括卷筒、上滑轮组、下滑轮组、过渡滑轮组和钢丝绳,所述卷筒包括卷筒组I(1.1)和卷筒组II(1.2),卷筒组I(1.1)和卷筒组II(1.2)分别安装在小车架(9)上,卷筒组I(1.1)和卷筒组II(1.2)分别与两套起升驱动机构(10)的减速器相连;所述上滑轮组为8个,过渡滑轮组为2个,上滑轮组和过渡滑轮组安装在小车架(9)上,所述下滑轮组为8个,分两排对称安装在支架(13)的八个起吊位置区域,所述钢丝绳为两套,钢丝绳缠绕系统(11)为双排下滑轮组交叉缠绕结构,两套钢丝绳的一端缠绕在卷筒组I(1.1)或卷筒组II(1.2)上,另一端缠绕过上滑轮组、下滑轮组和过渡滑轮组后缠绕在卷筒组II(1.2)或卷筒组I(1.1)上,每套钢丝绳缠绕下滑轮组的顺序为先缠绕下滑轮组轴线中垂线(14)一侧的下滑轮组后交叉到下滑轮组轴线中垂线(14)另外一侧的下滑轮组,钢丝绳在下滑轮处导向过渡,具体缠绕顺序为一套钢丝绳依次缠绕区域I(1)、区域II(2)、区域III(3)和区域IV(4)或者区域I(1)、区域II(2)、区域VIII(8)和区域VII(7)的下滑轮组,另一套钢丝绳依次缠绕区域VI(6)、区域V(5)、区域VIII(8)和区域VII(7)或者VI(6)、区域V(5)、区域III(3)和区域IV(4)的下滑轮组,每套钢丝绳缠绕下滑轮组顺序的连线为矩形。
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