[实用新型]隧道多断面施工用模板台车

摘要

本实用新型公开了一种隧道多断面施工用模板台车，包括门架和模板总成，模板总成包括拱顶模板、左侧模板、右侧模板、左仰拱模板和右仰拱模板，拱顶模板的左端与左侧模板的上端相铰接，拱顶模板的右端与右侧模板的上端相铰接，左仰拱模板的上端与左侧模板的下端相铰接，右仰拱模板的上端与右侧模板的下端相铰接，门架的上方设置有与所述拱顶模板连接的顶拱支撑平台，顶拱支撑平台与门架之间设置有上顶推油缸，门架的左侧设置有用于给左侧模板施加推力的左顶推油缸，门架的右侧设置有用于给右侧模板施加推力的右顶推油缸。该模板台车结构简单，能够适应隧道二次衬砌施工时的多次断面变化，且调整方便，便于推广使用。

主权项

隧道多断面施工用模板台车，其特征在于：包括门架和模板总成(1)，所述模板总成(1)包括拱顶模板(1‑1)、左侧模板(1‑2)、右侧模板(1‑3)、左仰拱模板(1‑4)和右仰拱模板(1‑5)，所述拱顶模板(1‑1)的左端与左侧模板(1‑2)的上端相铰接，所述拱顶模板(1‑1)的右端与右侧模板(1‑3)的上端相铰接，所述左仰拱模板(1‑4)的上端与左侧模板(1‑2)的下端相铰接，所述右仰拱模板(1‑5)的上端与右侧模板(1‑3)的下端相铰接，所述门架的上方设置有与所述拱顶模板(1‑1)连接的顶拱支撑平台(4)，所述顶拱支撑平台(4)与门架之间设置有上顶推油缸(5)，所述门架的左侧设置有用于给左侧模板(1‑2)施加推力的左顶推油缸(8)，所述门架的右侧设置有用于给右侧模板(1‑3)施加推力的右顶推油缸(9)。