[实用新型]具有调节机构和抗冲击的挖掘机油缸有效
申请号: | 201520650870.3 | 申请日: | 2015-08-26 |
公开(公告)号: | CN205047567U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 俞荣华 | 申请(专利权)人: | 常州市顺景油缸有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/22;E02F9/22 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种具有调节机构和抗冲击的挖掘机油缸,缸体内设有带有活塞的活塞杆,缸体被活塞分为前腔和后腔,前腔的缸体的开口处设有导向套,活塞杆上设有缓冲套,缓冲套的一端抵近在活塞的内端面上,缓冲套靠近前腔的一端对称设置有至少两个坡口,缓冲套的内壁沿周向开设有环形沟槽,环形沟槽内设有沿周向移动的缓冲环,活塞杆靠近活塞的一端上设有缓冲柱塞,在第一油孔的一端内设有压力调节装置,压力调节装置位于缓冲孔的周向位置上,第一油孔与缓冲孔连通,有效避免发生卡死,防止了油缸出现抖动和爬行现象,以减小压力冲击,有效的缓冲和调节活塞杆对缸体的冲击,具有很好的缓冲和减震效果,工作稳定性好,延长使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 具有 调节 机构 冲击 挖掘 机油 | ||
【主权项】:
一种具有调节机构和抗冲击的挖掘机油缸,具有缸体(1),其特征在于:所述的缸体(1)内设有带有活塞(2)的活塞杆(3),缸体(1)被活塞(2)分为前腔(4)和后腔(5),前腔(4)的缸体(1)的开口处设有导向套(6),缸体(1)上设有与前、后腔(4、5)连通的第一油孔(7)和第二油孔(8),第二油孔(8)与第二管接端子(9)连接,第一油孔(7)与第一管接端子(10)连接,第一管接端子(10)与第二管接端子(9)之间通过油管(11)连接,活塞杆(3)上设有缓冲套(12),缓冲套(12)的一端抵近在活塞(2)的内端面上,缓冲套(12)靠近前腔(4)的一端对称设置有至少两个坡口(13),缓冲套(12)的内壁沿周向开设有环形沟槽(14),环形沟槽(14)内设有沿周向移动的缓冲环(15),活塞杆(3)靠近活塞(2)的一端上设有缓冲柱塞(16),在缸体(1)上设有当活塞杆(3)回缩至最短端时能引导缓冲柱塞(16)缓冲的缓冲孔(17),在第一油孔(7)的一端内设有压力调节装置(18),压力调节装置(18)位于缓冲孔(17)的周向位置上,第一油孔(7)与缓冲孔(17)连通。
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