[实用新型]改进型车钩防跳装置有效
| 申请号： | 201520651463.4 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN204956511U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 刘会勇;原向东;王小英;张战东;姚川伟;贾密生;孙新贤 | 申请（专利权）人： | 太原轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61G7/14 | 分类号： | B61G7/14 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 王瑞玲 |
| 地址： | 030009 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型属电力机车车钩防跳技术领域，为解决现有电力机车车钩防跳装置在操作过程中压柱不好定位和销杆经常在压柱中卡滞，造成列车运行安全隐患的问题，提供一种改进型车钩防跳装置。包括插入座板中的压柱，座板焊接于车钩顶部，压柱和座板上设定位槽，在压柱上间隔布设导向滑膛，在座板上设防跳孔，防跳孔及导向滑膛内径向贯穿设防跳销杆。适用于下作用车钩，防跳销杆选用普通钢管，选材方便、经济。在保证车钩防跳的作用稳定基本功能的基础上，通过滑膛和定位槽使防跳装置的整个操作过程更加方便，而且保证了操作的准确性。外观简洁、美观，简化了操作过程，日常运用、维护和检修较为方便。 | ||
| 搜索关键词： | 改进型 车钩 装置 | ||
【主权项】：
一种改进型车钩防跳装置，包括插入座板（2）中的压柱（1），座板（2）焊接于车钩顶部，其特征在于：所述压柱（1）和座板（2）上设定位槽（4），在压柱（1）上间隔布设导向滑膛（5），在座板（2）上设防跳孔（6），防跳孔（6）及导向滑膛（5）内径向贯穿设防跳销杆（3）。
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