[实用新型]摩托车用电喷线束有效
申请号: | 201520657421.1 | 申请日: | 2015-08-28 |
公开(公告)号: | CN204885725U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 李炳贵 | 申请(专利权)人: | 温岭伯利亚环保科技有限公司 |
主分类号: | H01R27/00 | 分类号: | H01R27/00;H01R13/66 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 梅安溪 |
地址: | 317500 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及摩托车用电子元器件的技术领域,尤其是涉及一种摩托车用电喷线束,ECU接插件上设有十八个接插口,其中第八、十二、十八接口为空接口,第一、三、十三、十四接口为车辆接口,第二接口为点火磁线圈输入接口,第四接口为CDI点火控制接口,第五接口为温度传感器信号接口,第六接口为故障指示灯接口,第七接口为传感器电源正接口,第九接口为点火触发器高信号接口,第十一接口为点火触发器低信号接口,第十接口为进气压力传感器信号接口,第十五接口为油泵继电器控制接口,第十六接口为补气阀控制接口,第十七接口为喷油器控制接口。优点是:提高每个元器件接口的集中性,同时提高了组装和维修的便捷性,有效的降低了制造和维修的成本。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 用电 喷线束 | ||
【主权项】:
一种摩托车用电喷线束,包括ECU接插件,其特征在于:ECU接插件上设有十八个接插口,其中第八、十二、十八接口为空接口,第一、三、十三、十四接口为车辆接口,第二接口为点火磁线圈输入接口,第四接口为CDI点火控制接口,第五接口为温度传感器信号接口,第六接口为故障指示灯接口,第七接口为传感器电源正接口,第九接口为点火触发器高信号接口,第十一接口为点火触发器低信号接口,第十接口为进气压力传感器信号接口,第十五接口为油泵继电器控制接口,第十六接口为补气阀控制接口,第十七接口为喷油器控制接口。
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