[实用新型]一种LNG动力压裂车有效
| 申请号： | 201520658329.7 | 申请日： | 2015-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN205036365U | 公开（公告）日： | 2016-02-17 |
| 发明（设计）人： | 马金福;田中华;沈立仁;张学军;贺庆庆;孔宪红;杨戚杰 | 申请（专利权）人： | 胜利油田孚瑞特石油装备有限责任公司 |
| 主分类号： | E21B43/26 | 分类号： | E21B43/26;F02B63/06 |
| 代理公司： | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人： | 张建斌 |
| 地址： | 257091 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种LNG动力压裂车，包括车体，所述车体上位于驾驶室后的车架大梁上固定安装有平台，所述平台上从前向后依次固定有LNG气瓶装置总成、散热器、气体发动机、液力变矩器、传动轴、压裂泵、高压管汇、操作室和计量罐，所述气体发动机与液力变矩器的输入端连接；所述传动轴的两端分别与液力变矩器输出端和压裂泵输入端连接；所述压裂泵通过管道与计量罐连接，所述压裂泵的输出端连接有高压管汇；所述气体发动机与LNG气瓶装置总成之间安装有隔热保温层。本实用新型结构简单，在完成油井压裂功能的同时，能大大降低燃料消耗费用及排放污染，节能环保，安全可靠，能延长设备使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 lng 动力 压裂车 | ||
【主权项】：
一种LNG动力压裂车，包括车体，所述车体上位于驾驶室后的车架大梁上固定安装有平台，其特征在于：所述平台上从前向后依次固定有LNG气瓶装置总成、散热器、气体发动机、液力变矩器、传动轴、压裂泵、高压管汇、操作室和计量罐，所述气体发动机与液力变矩器的输入端连接；所述传动轴的两端分别与液力变矩器输出端和压裂泵输入端连接；所述压裂泵通过管道与计量罐连接，所述压裂泵的输出端连接有高压管汇；所述气体发动机与LNG气瓶装置总成之间安装有隔热保温层。
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