[实用新型]柴油机颗粒捕捉器有效
| 申请号： | 201520662461.5 | 申请日： | 2015-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN204921103U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 赵伟民 | 申请（专利权）人： | 洛阳市华宝非金属材料有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/035 | 分类号： | F01N3/035;F01N3/022 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人： | 陆君 |
| 地址： | 471100 河南省洛*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 柴油机颗粒捕捉器，涉及捕捉器，包括三元催化器A（1）、尾气排放管道（2）、捕捉器、进气管道（13）和进气口（6），所述的捕捉器与发动机进气口通过进气管道固定连接，所述捕捉器包括上壳体（3）和下壳体（5），所述上壳体与三元催化器A通过尾气排放管道固定连接，在上壳体内设有三元催化器B（4），在下壳体的内壁上由上至下间隔设置两块固定钢板（7），在两块固定钢板之间上下间隔设有环形挡板A（11）与环形挡板B（12），在环形挡板A与环形挡板B之间设有活动钢板（10）；本实用新型通过在下壳体的内壁上设置固定钢板与活动钢板，废气烟尘通过活动钢板的震动下沉至下壳体底部，实现了消烟除尘的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 颗粒 捕捉 | ||
【主权项】：
柴油机颗粒捕捉器，包括三元催化器A（1）、尾气排放管道（2）、捕捉器、进气管道（13）和进气口（6），其特征是：所述的捕捉器与发动机进气口（6）通过进气管道（13）固定连接，所述捕捉器包括上壳体（3）和下壳体（5），在下壳体（5）的上部固定设有上壳体（3），所述上壳体（3）与三元催化器A（1）通过尾气排放管道（2）固定连接，在上壳体（3）内设有三元催化器B（4），在下壳体（5）的内壁上由上至下间隔设置两块固定钢板（7），在两块固定钢板（7）之间上下间隔设有环形挡板A（11）与环形挡板B（12），在环形挡板A（11）与环形挡板B（12）之间设有活动钢板（10），在下壳体（5）底部的烟尘排放口（8）上设有密封盖（9）。
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