[实用新型]固定弹簧式汽车制动总泵有效
申请号: | 201520665302.0 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN204821528U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 王静平;董建峰 | 申请(专利权)人: | 芜湖玉泰汽车制动有限公司 |
主分类号: | B60T11/16 | 分类号: | B60T11/16 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种固定弹簧式汽车制动总泵,包括缸体、第一活塞组件、第一回位弹簧、第二回位弹簧和第二活塞组件,第一活塞组件包括用于对第一回位弹簧定位的定位杆和用于对第二回位弹簧定位的弹簧座,定位杆和弹簧座为圆锥台形结构,缸体的内部设有插入第一回位弹簧中且与定位杆相对的定位凸台。本实用新型的固定弹簧式汽车制动总泵通过设置锥台形结构的定位杆和弹簧座,保证了回位弹簧位置正确;同时通过在缸体内设置插入第一回位弹簧中的定位凸台,避免第一回位弹簧出现移位,保证了第一回位弹簧的位置正确,而且还提高了对第一回位弹簧的导向性能,确保第一回位弹簧的轴向作用力更优。 | ||
搜索关键词: | 固定 弹簧 汽车 制动 | ||
【主权项】:
固定弹簧式汽车制动总泵,包括缸体、第一活塞组件、位于第一活塞组件一侧的第一回位弹簧、位于第一活塞组件另一侧的第二回位弹簧以及通过连接杆与第一活塞组件连接的第二活塞组件,第二回位弹簧位于第一活塞组件与第二活塞组件之间,其特征在于:所述第一活塞组件包括用于对所述第一回位弹簧定位的定位杆和用于对所述第二回位弹簧定位的弹簧座,定位杆和弹簧座为圆锥台形结构,所述缸体的内部设有插入第一回位弹簧中且与定位杆相对的定位凸台。
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