[实用新型]一种市政工程道路的智能减速带有效
申请号: | 201520675609.9 | 申请日: | 2015-09-02 |
公开(公告)号: | CN204919405U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 王海鸿;林良雄;程仙刚 | 申请(专利权)人: | 深圳市乾德建筑工程有限公司 |
主分类号: | E01F9/047 | 分类号: | E01F9/047 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 侯蔚寰 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种市政工程道路的智能减速带,包括压实块,所述压实块的顶部固定安装有反光膜,所述压实块的底部固定连接有承载轴,所述承载轴的底部固定连接有底盘,所述底盘的两端均套接在升降室的内壁上,所述底盘的底部通过液压伸缩装置与升降室固定连接,所述升降室的两侧均设置有放置盒。该市政工程道路的智能减速带,通过LED灯组和反光膜,达到了警示的效果,通过设置小音响,达到了声音报警的功能,通过在升降室内设置液压伸缩装置,达到了减少不超速车辆颠簸的效果,通过设置外设摄像头,达到了对超速车辆进行车牌记录的效果,通过设置中央控制器和移动终端,达到了减速带的智能控制效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 市政工程 道路 智能 减速 | ||
【主权项】:
一种市政工程道路的智能减速带,包括压实块(1),其特征在于:所述压实块(1)的顶部固定安装有反光膜(2),所述压实块(1)的底部固定连接有承载轴(3),所述承载轴(3)的底部固定连接有底盘(4),所述底盘(4)的两端均套接在升降室(5)的内壁上,所述底盘(4)的底部通过液压伸缩装置(6)与升降室(5)固定连接,所述升降室(5)的两侧均设置有放置盒(7),所述放置盒(7)的内壁顶部镶嵌有LED灯组(8)和小音响(9),所述LED灯组(8)设置在小音响(9)的一侧,所述升降室(5)的底部固定连接有下压柱(10),所述下压柱(10)通过设置在其表面的齿牙(11)与齿轮(12)传动连接,所述齿轮(12)套接在发电机(13)的转轴上,所述发电机(13)通过设置在其顶部的复位弹簧(14)与升降室(5)的底部固定连接,所述发电机(13)的底部固定连接有蓄电池(15),所述发电机(13)与蓄电池(15)电性连接,所述蓄电池(15)电性连接有控制装置(16),所述控制装置(16)分别与外设摄像头(18)、液压伸缩装置(6)、小音响(9)和LED灯组(8)电性连接,所述控制装置(16)包括中央控制器(161),所述中央控制器(161)分别与速度传感装置(162)和位置传感装置(163)电性连接,所述中央控制器(161)还双向电性连接有信号收发装置(164),所述控制装置(16)双向信号连接有移动终端(17)。
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