[实用新型]一种汽车电机

摘要

本实用新型公开了一种汽车电机，包括转轴、转子组件、定子组件、机壳和端盖，在机壳上设置有第一油道，并且在机壳上开设有与第一油道连通的第一进油口和第一出油口，其中定子组件包括定子铁芯以及绕设于定子铁芯上的线圈绕组，在定子铁芯上设置有至少1条第二油道，并且在定子铁芯上开设有与第二油道连通的第二进油口和第二出油口，第二进油口开设在定子铁芯的外壁面上，在机壳的内壁面上开设有与第一油道连通的出油孔，出油孔与第二进油口对应配合以把第一油道与第二油道接通，其结构简单，有效提高电机的散热效率从而达到增加电机功率密度的目的。

主权项

一种汽车电机，包括转轴(1)、转子组件(2)、定子组件(3)、机壳(4)和端盖(5)，转子组件(2)安装在转轴(1)上，定子组件(3)嵌套安装在机壳(4)里面并且定子组件(3)套设于转子组件(2)外面，端盖(5)安装在机壳(4)的端部上，转轴(1)两端分别支承在端盖(5)的轴承上，在机壳(4)上设置有第一油道(41)，并且在机壳(4)上开设有与第一油道(41)连通的第一进油口(42)和第一出油口(43)，其中定子组件(3)包括定子铁芯(31)以及绕设于定子铁芯(31)上的线圈绕组，其特征在于：在定子铁芯(31)上设置有至少1条第二油道(311)，并且在定子铁芯(31)上开设有与第二油道(311)连通的第二进油口(312)和第二出油口(313)，第二进油口(312)开设在定子铁芯(31)的外壁面上，在机壳(4)的内壁面上开设有与第一油道(41)连通的出油孔(44)，出油孔(44)与第二进油口(312)对应配合以把第一油道(41)与第二油道(311)接通。