[实用新型]一种矿用车自动离合器操纵机构有效
申请号: | 201520678184.7 | 申请日: | 2015-09-02 |
公开(公告)号: | CN204985413U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 王欢欢;徐元坤;韩然;李维 | 申请(专利权)人: | 西京学院 |
主分类号: | F16D23/12 | 分类号: | F16D23/12 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 贺建斌 |
地址: | 710123 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种矿用车的自动离合器操纵机构,包括自动操纵机构和与之配合的辅助操纵机构,辅助操纵机构包括离合器总泵,离合器总泵进液口和储液罐连接,离合器总泵的出液口与T型三通的A口连接,T型三通的B口与离合器助力缸的1#入口连接,离合器助力缸的2#入口与压缩空气出口连接,离合器助力缸的输出与离合拨叉连接,离合器总泵与踏板连接;自动操纵机构包括电动液压泵,电动液压泵进液口和储液罐连接,电动液压泵的出液口通过电磁阀与T型三通的C口连接;电动液压泵由ECU的控制,ECU的输入和相应传感器的输出以及换挡手柄相连接,语音提示由ECU控制,本实用新型能够实现离合器自动操纵,降低驾驶员的劳动强度,提高车辆的出勤率。 | ||
搜索关键词: | 一种 矿用车 自动 离合器 操纵 机构 | ||
【主权项】:
一种矿用车的自动离合器操纵机构,包括自动操纵机构和与之配合的辅助操纵机构;辅助操纵机构包括离合器总泵(2),离合器总泵(2)进液口和储液罐(1)连接,离合器总泵(2)的出液口通过单向阀(21)与T型三通(20)的A口连接,T型三通(20)的B口通过高压软管(18)与离合器助力缸(3)的1#入口连接,离合器助力缸(3)的2#入口与压缩空气(19)出口连接,离合器助力缸(3)的输出与离合拨叉(4)连接,离合器总泵(2)与踏板(5)连接,其特征在于:自动操纵机构包括电动液压泵(7),电动液压泵(7)进液口和储液罐(1)连接,电动液压泵(7)的出液口通过电磁阀(6)与T型三通(20)的C口连接;电动液压泵(7)由ECU(8)的第一输出控制,ECU(8)的输入和节气门传感器(9)、发动机传感器(10)、车速传感器(11)、档位传感器(12)、制动传感器(13)、油压传感器(14)、离合拨叉传感器(15)的输出以及换档手柄(16)相连接,语音提示(17)由ECU(8)的第二输出控制。
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