[实用新型]一种简化润滑油回油油路结构的涡旋空气压缩机有效
申请号: | 201520682405.8 | 申请日: | 2015-09-02 |
公开(公告)号: | CN204941933U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 李铃;马新萍 | 申请(专利权)人: | 广州广涡压缩机有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C29/02 |
代理公司: | 广州广信知识产权代理有限公司 44261 | 代理人: | 石泽智 |
地址: | 510120 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种简化润滑油回油油路结构的涡旋空气压缩机,包括静盘、动盘、十字环、曲轴、机架、主平衡块、副轴承压环、后盖组件、皮带轮、吸气口和排气口,所述的动盘与静盘啮合形成空气的压缩腔;曲轴的偏心部分安装在动盘的轮毂上,曲轴以主轴承和副轴承固定安装在机架内,在曲轴与动盘的轮毂之间设轴承,在机架和曲轴上设有供油油路,所述的供油油路包括有设在机架上供油孔和设在曲轴内的曲轴通道,在曲轴通道上设有一供油通道与供油孔对应贯通,形成输送润滑油的油路,使润滑油通过供油孔,经供油通道输送至曲轴通道内;在动盘上至少设有一个回油通孔,该回油通孔一端与供油油路相通,另一端与吸气口相通,使回油通孔形成供油油路的回路通道。本实用新型的润滑油路设计结构简单,供油性能更好,可有效地提高压缩机的运转性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 简化 润滑油 油油 结构 涡旋 空气压缩机 | ||
【主权项】:
一种简化润滑油回油油路结构的涡旋空气压缩机,包括静盘(1)、动盘(2)、十字环(3)、曲轴(4)、机架(5)、主平衡块(6)、副轴承压环(7)、后盖组件(8)、皮带轮(9)、吸气口和排气口,所述的动盘(2)与静盘(1)啮合形成空气的压缩腔;曲轴(4)的偏心部分安装在动盘(2)的轮毂上,曲轴(4)以主轴承(16)和副轴承(17)固定安装在机架(5)内,在曲轴(4)与动盘(2)的轮毂之间设轴承(15),在机架(5)和曲轴(4)上设有供油油路,其特征在于:所述的供油油路包括有设在机架(5)上供油孔(5‑2)和设在曲轴(4)内的曲轴通道(4‑3),在曲轴通道(4‑3)上设有一供油通道(4‑1)与供油孔(5‑2)对应贯通,形成输送润滑油的油路,使润滑油通过供油孔(5‑2),经供油通道(4‑1)输送至曲轴通道(4‑3)内;在动盘(2)上至少设有一个回油通孔(2‑1),该回油通孔(2‑1)一端与供油油路相通,另一端与吸气口相通,使回油通孔(2‑1)形成供油油路的回路通道。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
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