[实用新型]涡轮组件及涡轮发动机有效
申请号: | 201520684354.2 | 申请日: | 2015-09-06 |
公开(公告)号: | CN204941614U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 倪慧妍;杨春华;刘昌华 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | F01D9/00 | 分类号: | F01D9/00;F01D9/02 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所 43211 | 代理人: | 黄子平 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种涡轮组件及涡轮发动机,该涡轮组件包括涡轮机匣和静子叶片,静子叶片的上缘板设有前挂钩和后挂钩,涡轮机匣的环槽设有前挂槽和后挂槽,前挂钩安装在前挂槽中,后挂钩安装于后挂槽中,前挂钩与前挂槽的下壁面贴合,且与前挂槽的上壁面之间形成第一间隙,后挂钩与后挂槽的上壁面贴合,且与后挂槽的下壁面之间形成第二间隙。静子叶片的前挂钩和后挂钩插入涡轮机匣中,静子叶片采用了插入式安装方式,前挂钩抵住前挂槽的下壁面,后挂钩抵住后挂槽的上壁面。静子叶片与涡轮机匣结合稳固,在工作工程中不会发生偏转,限制了静子叶片的倾斜,避免了其与转子叶片出现碰磨情况,增强了发动机的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 涡轮 组件 发动机 | ||
【主权项】:
一种涡轮组件,包括涡轮机匣(100)和静子叶片(200),所述静子叶片(200)的上缘板(210)设有前挂钩(211)和后挂钩(212),所述涡轮机匣(100)的环槽(110)设有前挂槽(111)和后挂槽(112),所述前挂钩(211)安装在所述前挂槽(111)中,所述后挂钩(212)安装于所述后挂槽(112)中,其特征在于,所述前挂钩(211)与所述前挂槽(111)的下壁面贴合,且与所述前挂槽(111)的上壁面之间形成第一间隙(300),所述后挂钩(212)与所述后挂槽(112)的上壁面贴合,且与所述后挂槽(112)的下壁面之间形成第二间隙(400)。
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