[实用新型]一种新型升降气缸有效
申请号: | 201520687218.9 | 申请日: | 2015-09-08 |
公开(公告)号: | CN205136201U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 吕兴东;宋雪芹;许坚 | 申请(专利权)人: | 苏州福艾斯振动系统有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 李广 |
地址: | 215100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型升降气缸,包括具有第一内腔(1)的缸体(2),设置在所述缸体(2)内、可沿其内壁滑动的活塞(4),以及连接在所述缸体(2)的第一端部上、能够向所述缸体(2)内输入气体的底座(6),所述活塞(4)上还固定连接有穿过所述缸体(2)第二端部的活塞杆(8),所述活塞杆(8)与所述第二端部间为动密封联接。本实用新型能够使气缸快速进退气,应用在冲击、碰撞测试领域中,能够为冲击试验台提供更大的能量、提升高度以及提升频率。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 升降 气缸 | ||
【主权项】:
一种新型升降气缸,包括具有第一内腔(1)的缸体(2),设置在所述缸体(2)内、可沿其内壁滑动的活塞(4),以及连接在所述缸体(2)的第一端部上、能够向所述缸体(2)内输入气体的底座(6),所述活塞(4)上还固定连接有穿过所述缸体(2)第二端部的活塞杆(8),所述活塞杆(8)与所述第二端部间为动密封联接,其特征在于,所述底座(6)包括:‑座体(10),设有第二内腔(12),所述第一内腔(1)与所述第二内腔(12)通过设置在所述第一端部的第一通孔(11)连通;‑第一排气通道(13),设置在所述座体(10)的外壁上,通过所述第二内腔(12)与所述第一通孔(11)连通;‑阀芯(14),设置在所述座体(10)内,且可沿竖直方向滑动,所述阀芯(14)至少能够在其最高位将所述第一排气管道(13)与所述第一通孔(11)之间堵住,至少能够在其最低位将上述两者之间导通;‑第一进气通道(16),穿过所述阀芯(14)与所述第一通孔(11)连通,所述第一进气管道(16)上连接有第一进气装置;‑第二进气管道(18),设置在所述座体(10)的侧壁上,且与所述第二内腔(12)连通,所述第二进气管道(18)上连接有第二进气装置;‑活动控制装置(20),能够在所述第二内腔(12)中做竖直运动,所述活动控制装置(20)至少能够在其最高位将所述第二进气管道(18)与所述第一通孔(11)之间堵住,至少能够在其最低位将上述两者之间导通。
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