[实用新型]用于发动机油底壳的连接工装

摘要

本实用新型公开了一种用于发动机油底壳的连接工装，其包括：本体，其为穿过油底壳的柱状结构，其中本体位于油底壳内部的一端为固定端，另一端为连接端，连接端用于连接测量设备，本体内部开设有通孔，通孔能够连通油底壳的内部与测量设备；限位部，其设在本体的连接端上且沿本体的径向向外延伸；固定部，其能够拆卸地套设在本体的固定端上，固定部与限位部能够夹紧油底壳，从而将本体紧固在油底壳上。本实用新型中替代了现有技术中直接将连接接头焊接到油底壳的方式，从而避免了由于焊接产生的细小缝隙导致的油底壳漏油。

主权项

一种用于发动机油底壳的连接工装，其特征在于，包括：本体，其为穿过所述油底壳的柱状结构，其中所述本体位于所述油底壳内部的一端为固定端，另一端为连接端，所述连接端用于连接测量设备，所述本体内部开设有通孔，所述通孔能够连通所述油底壳的内部与所述测量设备；限位部，其设在所述本体的连接端上且沿所述本体的径向向外延伸；固定部，其能够拆卸地套设在所述本体的固定端上，所述固定部与所述限位部能够夹紧所述油底壳，从而将所述本体紧固在所述油底壳上。