[实用新型]一种汽车选换挡手柄总成

摘要

本实用新型提供了一种汽车选换挡手柄总成，包括操纵杆、手柄本体、左侧板和右侧板，左侧板上设置有左第一卡槽、左第一定位柱、左第二卡槽和左第三卡槽，右侧板上设置有右第一卡槽、右第一定位柱、右第二卡槽和右第三卡槽，左第二卡槽、左第三卡槽、右第二卡槽和右第三卡槽沿着手柄本体的长度方向设置，左第一卡槽和右第一卡槽沿着手柄本体的厚度方向设置；手柄本体上设置有与卡槽和定位柱分别相配合卡脚和定位孔。本实用新型提供的汽车选换挡手柄总成通过左侧板和右侧板包覆手柄本体，两侧板分体式的设计安装较为方便，而且多个卡槽和卡脚、定位柱和定位孔配合的定位方式可保证左侧板和右侧板牢固可靠地定位在手柄本体上。

主权项

一种汽车选换挡手柄总成，其特征在于，包括操纵杆、手柄本体、左侧板和右侧板，所述左侧板和所述右侧板包覆所述手柄本体，所述左侧板由上至下依次设置有左第一卡槽、左第一定位柱、左第二卡槽和左第三卡槽，所述右侧板由上至下依次设置有右第一卡槽、右第一定位柱、右第二卡槽和右第三卡槽，所述左第二卡槽、所述左第三卡槽、所述右第二卡槽和所述右第三卡槽沿着所述手柄本体的长度方向设置，所述左第一卡槽和所述右第一卡槽沿着所述手柄本体的厚度方向设置；所述手柄本体上设置有与所述左第一卡槽、左第一定位柱、左第二卡槽、左第三卡槽、右第一卡槽、右第一定位柱、右第二卡槽和右第三卡槽分别相配合的左第一卡脚、左第一定位孔、左第二卡脚、左第三卡脚、右第一卡脚、右第一定位孔、右第二卡脚和右第三卡脚。