[实用新型]一种推进式涡轮螺旋桨发动机有效
| 申请号： | 201520701278.1 | 申请日： | 2015-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN205025617U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 吕根卫;叶欢;汪辰 | 申请（专利权）人： | 洛阳大智实业有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/22 | 分类号： | F02C7/22 |
| 代理公司： | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人： | 寿宁;张华辉 |
| 地址： | 471003 河南省洛*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种推进式涡轮螺旋桨发动机，包括燃气发生分系统、燃气导向分系统、减速分系统、推力螺旋桨，其中该燃气发生分系统安设在发动机前部，该减速分系统安设在发动机后部，该燃气导向分系统安设在燃气发生分系统与减速分系统之间，该推力螺旋桨固定在螺旋桨轴的后端，该螺旋桨轴前端安设在前述减速分系统的后部，形成推进式布局。借由上述技术方案，本实用新型采用“推进式”布局，系统结构简捷明了，减少了系统重量，有效地降低设计难度和制造成本，可使发动机的适用速度保持在900km/h左右，能应用在中低速飞机或对低速性能有严格要求的巡逻、反潜或灭火等类型飞机上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 推进 涡轮 螺旋桨 发动机 | ||
【主权项】：
一种推进式涡轮螺旋桨发动机，其特征在于：包括燃气发生分系统、燃气导向分系统、减速分系统、推力螺旋桨(11)，其中该燃气发生分系统安设在发动机前部，该减速分系统安设在发动机后部，该燃气导向分系统安设在燃气发生分系统与减速分系统之间，该推力螺旋桨(11)固定在螺旋桨轴(12)的后端，该螺旋桨轴(12)前端安设在前述减速分系统的后部，形成推进式布局。
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