[实用新型]一种复合驱动装置有效
| 申请号： | 201520705476.5 | 申请日： | 2015-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN204985595U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 赵铁栓 | 申请（专利权）人： | 西安汇鑫传动控制有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H47/00 | 分类号： | F16H47/00;F16H57/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710000 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及液压与机械混合驱动技术领域，具体公开一种复合驱动装置，包括减速机主壳体、液压马达、过渡法兰、行星轮、过渡轴；过渡法兰与减速机主壳体通过螺栓紧固连接；过渡法兰与液压马达整体通过螺栓紧固连接；所述过渡轴一端以花键结构与液压马达转子连接，另一端以花键结构与行星轮啮合；所述液压马达转子花键结构为内花键，所述过渡轴的花键结构为外花键；所述过渡轴台阶面处安装有骨架油封；所述过渡法兰上开有内孔，所述内孔里装有圆锥滚子轴承。本实用新型的优点是，将低速大扭矩液压马达与行星减速机通过过渡轴合二为一，结构简单、紧凑，重量轻，安装精度易于保证。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复合 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种复合驱动装置，其特征在于：包括减速机、液压马达、过渡法兰(2)、行星轮(3)、过渡轴(7)；所述过渡法兰(2)与所述减速机主壳体(4)通过螺栓紧固连接；所述过渡法兰(2)与液压马达通过螺栓紧固连接；所述过渡轴(7)一端以花键结构与液压马达转子(1)连接，另一端以花键结构与行星轮(3)啮合。
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