[实用新型]一种侧面支撑与压紧块一体化的夹具有效
申请号: | 201520706184.3 | 申请日: | 2015-09-14 |
公开(公告)号: | CN205021068U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 倪朋;何从好;郝熊芳;查玲彬 | 申请(专利权)人: | 芜湖明拓汽车装备科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市经济技术*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种侧面支撑与压紧块一体化的夹具,属于汽车车身焊装夹具技术领域。其包括夹具座、垂直安装在夹具座底端的一级气缸、倾斜安装在夹具座左侧的二级气缸,二级气缸输出端连接有压杆机构,压杆机构通过轴承连接在夹具座上,一级气缸的顶出杆连接有铰链机构,其固定端固定在夹具座上,压杆机构端部下方安装有压紧块II,压紧块II右侧与夹具座之间设有基准块II,铰链机构顶部安装有压紧块I,压紧块I上面设有基准块I。本实用通过旋转机构和铰链机构来实现一步夹持钣金件侧面的方式,取消原有焊装夹具对面的压紧单元,实现钣金件侧面支撑压紧同时动作的一体化,且结构占用空间小,使焊接钣金件夹持更加便捷,提高了焊接的工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 侧面 支撑 压紧 一体化 夹具 | ||
【主权项】:
一种侧面支撑与压紧块一体化的夹具,其包括夹具座、垂直安装在夹具座底端的一级气缸、倾斜安装在夹具座左侧的二级气缸,其特征在于:所述的二级气缸输出端连接有压杆机构,所述的压杆机构通过轴承连接在夹具座上,所述的二级气缸的气缸杆运动时带动压杆机构沿轴承旋转,所述的一级气缸的顶出杆连接有铰链机构,所述的铰链机构固定端固定在夹具座上,所述的压杆机构端部下方安装有压紧块II,压紧块II右侧与夹具座之间设有基准块II,所述的铰链机构顶部安装有压紧块I,压紧块I上面设有基准块I。
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