[实用新型]一种自动离合器控制装置

摘要

本实用新型公开了一种自动离合器控制装置，包括壳体，所述壳体上设有腔体，并固定有电机和高压泵；所述电机连接有信号接收装置；所述高压泵包括泵体、泵内套、泵内杆和关节轴承；所述腔体内安装有与电机的轴连接的蜗杆和铜轮中轴，所述铜轮中轴上安装有铜轮、弹簧助力机构、扇形传动齿轮和传感器，所述铜轮中轴设有伸出壳体部分，所述铜轮中轴的伸出壳体部分连接摆臂，所述摆臂通过螺丝连接所述高压泵的关节轴承。本实用新型与现有技术相比的优点是：将传统的压簧机构变成了卷簧，且弹簧助力机构、扇形传动齿轮和摆臂基本都处于同一轴线，各部件所传递的力矩直接、高效、敏捷，提高了稳定性和产品寿命，大大减小了产品的体积，适用多种车型，降低成本。

主权项

一种自动离合器控制装置，其特征在于：包括壳体，所述壳体上设有腔体，并固定有电机和高压泵；所述电机连接有信号接收装置；所述高压泵包括泵体、泵内套、泵内杆和关节轴承，泵内套安装于泵体内部，泵内套内安装有泵内杆，泵内杆连接关节轴承；所述腔体内安装有与电机的轴连接的蜗杆和铜轮中轴，所述铜轮中轴上安装有铜轮、弹簧助力机构、扇形传动齿轮和传感器，所述铜轮中轴设有伸出壳体部分，所述铜轮中轴的伸出壳体部分连接摆臂，所述摆臂通过螺丝连接所述高压泵的关节轴承。