[实用新型]一种轴式连杆传动系统及对置活塞发动机有效
| 申请号： | 201520714883.2 | 申请日： | 2015-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN205225454U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 郑安庆 | 申请（专利权）人： | 郑安庆 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F02B75/24;F16H37/12 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610061 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种轴式连杆传动系统及对置活塞发动机，以将往复直线运动转变为朝同一方向的旋转运动，有效提高传动系统的可靠性，简化传动系统使其更为紧凑，并使内燃机活塞背面与缸体之间的空间得到有效利用成为可能。其轴式连杆传动系统，包括主轴和至少一个直线往复运动单元，直线往复运动单元包括至少一个直线往复运动体。直线往复运动体与对应轴式连杆的一端固定连接，轴式连杆的另一端与对应的推拉框的一侧固定连接，轴式连杆、主轴的轴线相互垂直。推拉框内设置滑移块，该滑移块的两横向外侧壁与推拉框的两横向内侧壁形成竖向滑动配合，滑移块的内圈具有其分度圆呈椭圆状的内齿，内齿与对应设置在主轴上的齿轮相循环啮合。主轴与滑移块之间设置有换向机构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连杆 传动系统 活塞 发动机 | ||
【主权项】：
一种轴式连杆传动系统，包括主轴(10)和至少一个直线往复运动单元，直线往复运动单元包括至少一个直线往复运动体(A)，其特征是：所述直线往复运动体(A)与对应轴式连杆(40)的一端固定连接，轴式连杆(40)的另一端与对应的推拉框(20)的一侧固定连接，轴式连杆(40)、主轴(10)的轴线相互垂直；推拉框(20)内设置滑移块(30)，该滑移块(30)的两横向外侧壁与推拉框(20)的两横向内侧壁形成竖向滑动配合，滑移块(30)的内圈具有其分度圆呈椭圆状的内齿(31)，内齿(31)与对应设置在主轴(10)上的齿轮(11)相循环啮合；主轴(10)与滑移块(30)之间设置有换向机构。
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