[实用新型]一种摩托车耐久试验用配重架结构有效
| 申请号： | 201520716055.2 | 申请日： | 2015-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN205027538U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 王亚军;鲜德银;彭天一;刘行明 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 梁展湖 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车耐久试验用配重架结构，其特征在于，包括一个中部向上凸起呈对称的几字形的托架，托架两侧相互对称固定有一个上端开口的砝码箱，所述托架中部凸起处内侧宽度大于摩托车座椅宽度，所述托架中部凸起位置到砝码箱底部位置高度小于摩托车座椅表面到摩托车轮胎下端位置高度。本实用新型具有结构简单，能够方便配重块使用，降低配重块的试验安全隐患，提高试验精细程度和试验效果等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 耐久 试验 配重 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车耐久试验用配重架结构，其特征在于，包括一个中部向上凸起呈对称的几字形的托架，托架两侧相互对称固定有一个上端开口的砝码箱，所述托架中部凸起处内侧宽度大于摩托车座椅宽度，所述托架中部凸起位置到砝码箱底部位置高度小于摩托车座椅表面到摩托车轮胎下端位置高度。
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