[实用新型]一种乘用车控制臂与副车架连接螺栓拆卸、紧固工具有效
申请号: | 201520716183.7 | 申请日: | 2015-09-16 |
公开(公告)号: | CN204913723U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 刘华林;周立;张晓春;周凡华;张小云 | 申请(专利权)人: | 刘华林 |
主分类号: | B25B13/56 | 分类号: | B25B13/56;B25B13/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种乘用车控制臂与副车架连接螺栓拆卸、紧固工具,包括置于一端的螺栓套头、置于另一端的力矩扳手套头、置于中间用于连接螺栓套头与力矩扳手套头的弯折连杆,所述弯折连杆包括用于连接螺栓套头的第一连杆、用于连接力矩扳手套头的第三连杆、用于连接第一连杆与第三连杆的第二连杆,所述第一连杆与第三连杆相互平行,所述第一连杆与第二连杆之间夹角为120°,所述第二连杆与第三连杆之间夹角为120°。本实用新型便可进行螺栓的拆卸、紧固和螺栓紧固力矩的测量工作;作业空间充足,节省操作时间,能够提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 乘用车 控制 车架 连接 螺栓 拆卸 紧固 工具 | ||
【主权项】:
一种乘用车控制臂与副车架连接螺栓拆卸、紧固工具,其特征在于,包括置于一端的螺栓套头、置于另一端的力矩扳手套头、置于中间用于连接螺栓套头与力矩扳手套头的弯折连杆,所述弯折连杆包括用于连接螺栓套头的第一连杆、用于连接力矩扳手套头的第三连杆、用于连接第一连杆与第三连杆的第二连杆,所述第一连杆与第三连杆相互平行,所述第一连杆与第二连杆之间夹角为120°,所述第二连杆与第三连杆之间夹角为120°。
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