[实用新型]基于EGR系统的稀燃气体双燃料点燃式内燃机

摘要

本实用新型涉及一种基于EGR系统的稀燃气体双燃料点燃式内燃机，能够解决气体燃料点燃式内燃机在进行稀薄燃烧时产生的燃烧不稳定、NOx排放高等问题。本实用新型是基于气体燃料缸内直喷和进气道喷射组合式的双燃料点燃式内燃机技术以及EGR技术，该稀燃气体双燃料点燃式内燃机能够在高压缩比下，实现稳定、高效的稀薄燃烧，降低循环变动和失火现象；同时，将部分废气重新引入气缸参与燃烧，根据工况需求改变EGR率，降低缸内燃烧温度，抑制NOx的生成；此外，由于同时存在稀薄燃烧和EGR，可以增大节气门开度，降低泵气损失。综上可以从根本上实现能耗的降低和污染物的超低排放。

主权项

基于EGR系统的稀燃气体双燃料点燃式内燃机，其特征在于该系统由进气系统、点火系统、第一燃料供给系统、第二燃料供给系统、排气系统、EGR系统、点燃式内燃机和内燃机电控系统组成；进气系统由进气道、进气歧管、节气门和控制线路组成；点火系统由火花塞和控制线路组成；第一燃料供给系统由第一燃料供给箱、第一燃料供给管路和第一燃料喷射器组成；第二燃料供给系统由第二燃料供给箱、第二燃料供给管路和第二燃料喷射器组成；EGR系统由EGR管路、EGR阀、EGR中冷器和控制线路组成；第一燃料供给系统、第二燃料供给系统和点火系统分别通过第一燃料喷射器、第二燃料喷射器和火花塞与点燃式内燃机相连；EGR系统通过EGR管路将排气管与进气道相连，并在管路中串联EGR中冷器和EGR阀；内燃机电控系统通过对EGR阀、节气门、火花塞、第一燃料喷射和第二燃料喷射器的控制实现对该内燃机的控制。