[实用新型]减速器电机一体机有效
申请号: | 201520719506.8 | 申请日: | 2015-09-17 |
公开(公告)号: | CN204947832U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 金惠岳;卢世洪;池蒋海 | 申请(专利权)人: | 瑞安市东邦电机有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) 33230 | 代理人: | 傅剑舟 |
地址: | 325207 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种减速器电机一体机,包括机壳,所述机壳内通过隔板分为接线盒区、电机区和减速器区,所述接线盒区与电机区设于机壳的后端处,减速器区设于机壳的前端处,所述机壳后端相对于接线盒区一侧设有后盖,机壳后端相对于电机区一侧设有电机后盖,机壳前端相对于减速器区处设有前盖;所述电机区内设有定子、转子和转轴,所述机壳内在电机区处设有定位端盖,所述转轴穿过定位端盖延伸至减速器区内,所述机壳内在定位端盖朝向减速器区一侧设有齿轮底座板,所述减速器区内设有与转轴相啮合的多级减速齿轮组;本实用新型结构更为紧凑,整机的体积小;在同样的体积大小下,减速比能够更大,在同样的减速比下,体积更小。 | ||
搜索关键词: | 减速器 电机 一体机 | ||
【主权项】:
一种减速器电机一体机,包括机壳(1),其特征在于:所述机壳(1)内通过隔板(2)分为接线盒区(3)、电机区(4)和减速器区(5),所述接线盒区(3)与电机区(4)设于机壳(1)的后端处,减速器区(5)设于机壳(1)的前端处,所述机壳(1)后端相对于接线盒区(3)一侧设有机壳后盖(8),机壳(1)后端相对于电机区(4)一侧设有电机后盖(9),机壳(1)前端相对于减速器区(5)处设有前盖(10);所述电机区(4)内设有定子(41)、转子(42)和转轴(43),所述机壳(1)内在电机区(4)处设有定位端盖(6),所述转轴(43)穿过定位端盖(6)延伸至减速器区(5)内,所述机壳(1)内在定位端盖(6)朝向减速器区(5)一侧设有齿轮底座板(7),所述减速器区(5)内设有与转轴(43)相啮合的多级减速齿轮组(51)。
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