[实用新型]钢球辅助多级油位限制排气阀有效
申请号: | 201520720063.4 | 申请日: | 2015-09-17 |
公开(公告)号: | CN205001629U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 吴小明 | 申请(专利权)人: | 美普盛(上海)汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16K31/20 | 分类号: | F16K31/20;F16K17/36 |
代理公司: | 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 | 代理人: | 罗习群 |
地址: | 201803 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种钢球辅助多级油位限制排气阀,阀体内有浮芯,浮芯外是浮芯上壳体和浮芯下壳体,浮芯下壳体下面有钢球,在浮芯上壳体上面,固定有数根卡柱,卡柱与密封阀座活动连接,两者能相对位移,密封阀座与密封件嵌接,密封件是中空的圆筒形状,上端呈大啦叭口状,四周面构成密封面H,下端呈小啦叭口状,四周面构成密封面G,密封件随阀体内油压的上升,首先使密封面H与阀上壳体密封,阀体内油蒸气压力继续上升后,密封面G与浮芯上壳体密封。所述浮芯下壳体呈伞形,钢球置于浮芯下壳体的下面,油箱倾倒时,钢球滚向一侧,并顶压浮芯下壳体向上,使密封件两个密封面密封油箱。优点是,油位限制排气阀随着油箱内的压力变化能及时逐级密封相应阀门,从而实现高效地排放加油蒸气到回收装置、合理限制油箱最高油位。 | ||
搜索关键词: | 辅助 多级 限制 气阀 | ||
【主权项】:
一种钢球辅助多级油位限制排气阀,阀体内有浮芯,浮芯外是浮芯上壳体和浮芯下壳体,其特征在于,浮芯下壳体下面有钢球,在浮芯上壳体上面,固定有数根卡柱,卡柱与密封阀座活动连接,两者能相对位移,密封阀座与密封件嵌接,密封件是中空的圆筒形状,上端呈大啦叭口状,四周面构成密封面H,下端呈小啦叭口状,四周面构成密封面G,密封件随阀体内油蒸气压力的上升,首先使密封面H与阀上壳体密封,阀体内油压继续上升后,密封面G与浮芯上壳体密封。
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