[实用新型]一种无人机转向尾轮总成有效
| 申请号： | 201520723706.0 | 申请日： | 2015-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN204937487U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 张毅 | 申请（专利权）人： | 北京大白科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/34 | 分类号： | B64C25/34;B64C25/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100071 北京市丰*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及无人机技术领域，特别涉及一种无人机转向尾轮总成，它包括转向尾轮总成本体，所述转向尾轮总成本体包括一尾轮下摇臂，该尾轮下摇臂4的底端连接一尾轮，该尾轮下摇臂的上部右侧设置一凸杆，该凸杆的杆端设置有栓孔A，该尾轮下摇臂的上部左侧端连接有尾轮上摇臂，该尾轮上摇臂上部设置有弧槽，该尾轮上摇臂上部左侧设置有弧形凸头，该弧形凸头上设置有栓孔B；所述尾轮上摇臂的弧槽上设置有避震器液压杆，该避震器液压杆的两端头分别与尾轮上摇臂上部左侧的弧形凸头和尾轮下摇臂的上部右侧的凸杆的杆端相连，通过螺栓固定；它具有强度高，重量轻，精度高，结构简单，安装方便，滑跑直等特点，适用于各种中小型固定翼无人机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无人机 转向 总成 | ||
【主权项】：
一种无人机转向尾轮总成，其特征在于：它包括转向尾轮总成本体，所述转向尾轮总成本体包括一尾轮下摇臂(4)，该尾轮下摇臂(4)的底端连接一尾轮(6)，该尾轮下摇臂(4)的上部右侧设置一凸杆，该凸杆的杆端设置有栓孔A，该尾轮下摇臂（4）的上部左侧端连接有尾轮上摇臂(1)，该尾轮上摇臂(1)上部设置有弧槽，该尾轮上摇臂(1)上部左侧设置有弧形凸头，该弧形凸头上设置有栓孔B；所述尾轮上摇臂(1)的弧槽上设置有避震器液压杆，该避震器液压杆的两端头分别与尾轮上摇臂(1)上部左侧的弧形凸头和尾轮下摇臂(4)的上部右侧的凸杆的杆端相连，通过螺栓固定；所述避震器液压杆上左端设置有尾轮避震器(5)，该避震器液压杆上右端设置有避震器垫圈(3)，该避震器液压杆上中部设置有避震器弹簧(2)。
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