[实用新型]一种可远程关闭的高效防疲劳驾驶装置

摘要

本实用新型属于防疲劳驾驶技术领域，涉及一种可远程关闭的高效防疲劳驾驶装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种可远程关闭的高效防疲劳驾驶装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种可远程关闭的高效防疲劳驾驶装置，包括有疲劳信息采集装置、疲劳信息传感器、防止疲劳装置、防止疲劳执行器和控制器，疲劳信息传感器安装在疲劳信息采集装置上，防止疲劳执行器安装在防止疲劳装置上，控制器与疲劳信息传感器和防止疲劳执行器连接；本实用新型解决了司机怀有侥幸心理疲劳驾驶、容易造成交通事故的缺点，本实用新型达到了避免司机疲劳驾驶、不会因疲劳造成交通事故的效果。

主权项

一种可远程关闭的高效防疲劳驾驶装置，其特征在于，包括有疲劳信息采集装置(1)、疲劳信息传感器(2)、防止疲劳装置(3)、防止疲劳执行器(4)和控制器(5)，疲劳信息传感器(2)安装在疲劳信息采集装置(1)上，防止疲劳执行器(4)安装在防止疲劳装置(3)上，控制器(5)与疲劳信息传感器(2)和防止疲劳执行器(4)连接；疲劳信息采集装置(1)包括有方向盘(11)和方向柱(12)，方向柱(12)上安装有疲劳信息传感器(2)；疲劳信息传感器(2)包括有疲劳转轴(21)、疲劳铜杆(22)和疲劳铜箔(23)，疲劳转轴(21)与方向柱(12)连接，疲劳铜杆(22)安装在疲劳转轴(21)上，疲劳信息传感器(2)内设有一圈疲劳铜箔(23)，疲劳铜箔(23)与控制器(5)连接；防止疲劳装置(3)为U型耳夹，耳夹包括有壳体(S1)(31)和内腔(32)，内腔(32)内设有防止疲劳执行器(4)；防止疲劳执行器(4)包括有防疲劳加热丝(41)、加热控制单元(42)和防疲劳温度传感器(43)，耳夹的两侧内腔(32)上方设有防疲劳加热丝(41)和温度传感器，耳夹的内腔(32)中间设有加热控制单元(42)，加热控制单元(42)与防疲劳加热丝(41)和防疲劳温度传感器(43)连接，加热控制单元(42)与控制器(5)连接；控制器(5)关闭开关包括有壳体(S1)(31)、受力板(S2)、复位弹簧(S3)、开关活塞(S4)、开关油液(S5)、开关空心杆(S6)、开关铜块(S7)远程信息发送装置和远程信息接收装置(S8)，受力板(S2)通过复位弹簧(S3)连接在壳体(S1)(31)上，开关活塞(S4)安装在受力板(S2)下方，开关活塞(S4)安装在壳体(S1)(31)内，壳体(S1)(31)内装有开关油液(S5)，壳体(S1)(31)左右两侧设有漂浮腔，漂浮腔内的开关油液(S5)上漂浮有开关空心杆(S6)，漂浮腔内两侧设有开关铜块(S7)，开关铜块(S7)与远程信息发送装置连接，远程信息发送装置通过无线网络与远程信息接收装置(S8)连接，远程信息接收装置(S8)安装在控制器(5)上，远程信息接收装置(S8)和控制器(5)连接。