[实用新型]一种车的车轮结构有效
| 申请号： | 201520728895.0 | 申请日： | 2015-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN204915100U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 张锋 | 申请（专利权）人： | 立峰集团有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/10 | 分类号： | B60B3/10 |
| 代理公司： | 温州高翔专利事务所 33205 | 代理人： | 朱德宝 |
| 地址： | 325060 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车的车轮结构。该车的车轮结构包括相互配合设置的轮辋和轮辐，轮辐的中部设置法兰，法兰的周边设置安装孔，法兰上的孔和安装孔同时适配碟刹和鼓刹。本实用新型通过设置标准的法兰和安装孔，并与标准的碟刹和鼓刹配合，实现一个轮胎就能同时用于碟刹和鼓刹，作为电动车的备胎可以同时用于更换前后轮，避免了备胎不能通用前后轮的缺陷，提高了电动车轮胎的通用性，确保电动车在爆胎时也可及时更换使用，更方便使用者驾驶；统一的轮胎、碟刹和鼓刹更有利于标准化生产制造，减少生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 结构 | ||
【主权项】：
一种车的车轮结构，包括相互配合设置的轮辋(1)和轮辐(2)，所述轮辐(2)的中部设置法兰(3)，其特征在于：所述法兰(3)的周边设置安装孔(4)，所述法兰(3)上的孔和安装孔(4)同时适配碟刹和鼓刹。
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