[实用新型]车用空调导风机构有效
申请号: | 201520734577.5 | 申请日: | 2015-09-22 |
公开(公告)号: | CN204987395U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 王险峰;黄飞飞;潘晓波 | 申请(专利权)人: | 上海仪达空调有限公司 |
主分类号: | F24F13/08 | 分类号: | F24F13/08 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 201603 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车用空调导风机构,包括:固设于出风口处的风门固定壳体,所述风门固定壳体上设有一对滑槽;挡设于所述出风口处的风门板,所述风门板滑设于所述滑槽内,所述风门板的两侧设有一对锯齿轨道;设于所述风门固定壳体上的齿轮轴,所述齿轮轴的两端设有与所述锯齿轨道相啮合的齿轮;以及设于所述固定壳体上并与所述齿轮轴驱动连接的驱动源,所述驱动源驱动所述齿轮轴转动并通过所述齿轮和所述锯齿轨道带动所述风门板沿所述滑槽移动。采用齿轮轴转动驱动风门板沿固定壳体内的滑槽移动,齿轮轴在壳体中占用较小空间。采用风门板滑动开启,避免转动开启扭转力大的问题,同时还有效减小气流作用于风门上的压力,减小扭转力矩。 | ||
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【主权项】:
一种车用空调导风机构,其特征在于,包括:固设于出风口处的风门固定壳体,所述风门固定壳体上设有一对滑槽;挡设于所述出风口处的风门板,所述风门板滑设于所述滑槽内,所述风门板的两侧设有一对锯齿轨道;设于所述风门固定壳体上且临近所述风门板的齿轮轴,所述齿轮轴的两端设有与所述锯齿轨道相啮合的齿轮;以及设于所述固定壳体上并与所述齿轮轴驱动连接的驱动源,所述驱动源驱动所述齿轮轴转动并通过所述齿轮和所述锯齿轨道带动所述风门板沿所述滑槽移动。
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