[实用新型]一种活塞冷却喷管结构有效
| 申请号： | 201520735519.4 | 申请日： | 2015-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN205013110U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 王春凤;李斌;高维进;曾小春 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/08 | 分类号： | F01P3/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330052 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及柴油机发动机领域，具体涉及一种活塞冷却喷管结构，包括阀体、阀芯、弹簧、限位块、喷管以及喷嘴，阀芯在阀体内，限位块盖在阀体上，弹簧在限位块与阀芯之间，喷嘴通过喷管与阀体连通，喷嘴包括喷嘴段和收缩段，喷嘴段为圆筒状，收缩段为圆台状，喷嘴段通过收缩段与喷管连接，喷嘴段长度L2为收缩段长度L1的4倍，为喷嘴段内径d的3.2倍，收缩段的收缩角度θ为21～24度。本实用新型的有益效果在于：可在活塞热负荷最大时提供高达80%的有效冷却机油，及时降低活塞的热量，确保活塞工作可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 活塞 冷却 喷管 结构 | ||
【主权项】：
一种活塞冷却喷管结构，包括阀体、阀芯、弹簧、限位块、喷管以及喷嘴，阀芯在阀体内，限位块盖在阀体上，弹簧在限位块与阀芯之间，喷嘴通过喷管与阀体连通，其特征在于：喷嘴包括喷嘴段和收缩段，喷嘴段为圆筒状，收缩段为圆台状，喷嘴段通过收缩段与喷管连接，喷嘴段长度L2为收缩段长度L1的4倍，为喷嘴段内径d的3.2倍，收缩段的收缩角度θ为21～24度。
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