[实用新型]手刹操作力辅助检测装置有效
| 申请号： | 201520737196.2 | 申请日： | 2015-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN205091132U | 公开（公告）日： | 2016-03-16 |
| 发明（设计）人： | 王磊;吴贵根 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种手刹操作力辅助检测装置，其包括拉力表，以及彼此限位导向配合的基座和移动机构，拉力表的两端分别设置在基座和移动机构上，所述基座上设有与手刹杆构成可拆卸连接的连接单元，且连接单元与手刹杆在连接状态下，移动机构的滑移方向与拉力表的拉力方向、以及手刹杆的摆动方向一致。由于移动机构的滑移方向与拉力表的拉力方向、以及手刹杆的摆动方向一致，因此在使用过程中，作用在手刹杆上的操作力的方向始终与手刹杆的摆动方向一致，检测结果准确、可靠，且该力的大小也可以得到限制，适应性非常强。本实用新型操作方便，可以在汽车开发产品上广泛使用。 | ||
| 搜索关键词： | 操作 辅助 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种手刹操作力辅助检测装置，其特征在于：包括拉力表(30)，以及彼此限位导向配合的基座(10)和移动机构(20)，拉力表(30)的两端分别设置在基座(10)和移动机构(20)上，所述基座(10)上设有与手刹杆构成可拆卸连接的连接单元(40)，且连接单元(40)与手刹杆在连接状态下，移动机构(20)的滑移方向与拉力表(30)的拉力方向、以及手刹杆的摆动方向一致。
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