[实用新型]车载整体式减震器箱安装装置有效
| 申请号： | 201520741427.7 | 申请日： | 2015-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN204998445U | 公开（公告）日： | 2016-01-27 |
| 发明（设计）人： | 许晨晨;朱翔;倪敏;陈勇 | 申请（专利权）人： | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 |
| 主分类号： | B60R11/06 | 分类号： | B60R11/06 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212028 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载整体式减震器箱安装装置，包括第一托座、第二托座、压框、多个第一限位座和数个第二限位座；第一托座一端固定在方舱后壁上，第二托座一侧固定在方舱侧壁上，压框压紧在减震器箱顶部；减震器箱底部两对滚轮分别支撑在方舱底部数个限位槽中，多个第一限位座分别抵靠在减震器箱底部两对滚轮两侧，数个第二限位座分别抵靠在减震器箱底部后侧两个滚轮一侧，第一限位座底部和第二限位座底部分别与方舱底部固连。本实用新型减震器箱顶部通过压框压紧，同时减震器箱底部两对滚轮分别支撑在方舱底部数个限位槽中，并通过多个第一限位座和数个第二限位座限位，安装牢固可靠，在运输过程中箱体不会产生晃动，拆装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 整体 减震器 安装 装置 | ||
【主权项】：
一种车载整体式减震器箱安装装置，其特征在于：包括第一托座、第二托座、压框、多个第一限位座和数个第二限位座；所述第一托座一端固定在方舱后壁上，第二托座一侧固定在方舱侧壁上，所述压框压紧在减震器箱顶部，压框横向两侧通过减震器箱顶部多个定位柱定位，压框纵向两端分别与第一托座另一端和第二托座顶部固连；减震器箱底部两对滚轮分别支撑在方舱底部数个限位槽中，多个第一限位座分别抵靠在减震器箱底部两对滚轮两侧，数个第二限位座分别抵靠在减震器箱底部后侧两个滚轮一侧，第一限位座底部和第二限位座底部分别与方舱底部固连。
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