[实用新型]电动绞车刹车机构

摘要

本实用新型公开了一种电动绞车刹车机构，涉及一种机械制动装置，其结构主要是由主动轮、刹车齿轴、棘轮盘、摩擦副、旋转盘和蜗杆等构成，该棘轮盘具有与其动作配合的棘爪，棘轮盘相邻摩擦副的端面上设有刹车片，摩擦副通过延伸的齿柱啮合在正齿轮的齿轮內花键内以被带动转动，旋转盘则固定安装在刹车齿轴上；同时，旋转盘与齿柱的两相邻端面上分别设有反方向安装的旋转曲面，通过旋转曲面的相互配合来实现摩擦副与旋转盘的同步转动或摩擦副相对旋转盘轴向移动顶紧在刹车片上，故实现了整个刹车机构的正常转动和刹车制动，改进后的电动绞车刹车机构具有结构设计简单、安装方便、刹车部件更换省力、使用可靠等优点。

主权项

一种电动绞车刹车机构，包括主动轮（3）、刹车齿轴（6）和蜗杆（13）；所述的刹车齿轴（6）上设有以齿轮內花键（91）活动套装的正齿轮（9），该正齿轮与所述主动轮（3）相啮合并作动力传递，所述的蜗杆（13）上设有传动连接的传动齿轮（11），该传动齿轮与所述刹车齿轴（6）相啮合并作动力传递，其特征在于：a、所述的刹车齿轴（6）上设有依次套装的棘轮盘（5）、摩擦副（4）和旋转盘（2）；所述的棘轮盘（5）外侧设有配套安装的棘爪（19），棘轮盘（5）相邻摩擦副（4）的端面内设有固定安装的刹车片（10）；所述的摩擦副（4）与棘轮盘（5）之间设有互相顶推的刹车弹簧（8），摩擦副（4）上还具有同轴心延伸的齿柱（41），该齿柱啮合在所述正齿轮（9）的齿轮內花键（91）内；所述的旋转盘（2）固定安装在刹车齿轴（6）上；b、所述的旋转盘（2）与齿柱（41）的两相邻端面上分别设有旋转曲面（17），该旋转盘（2）和齿柱（41）之间的旋转曲面（17）受正齿轮（9）带动摩擦副（4）的正、反转动而形成动作配合，并使摩擦副（4）与旋转盘（2）同步转动或摩擦副（4）相对旋转盘（2）轴向移动而顶紧在刹车片（10）上。