[实用新型]一种新型的路桥施工装料装置有效
申请号: | 201520748009.0 | 申请日: | 2015-09-24 |
公开(公告)号: | CN204980453U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 李宇博 | 申请(专利权)人: | 李宇博 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;B65G65/06 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 席树文 |
地址: | 722300 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及路桥施工技术领域,更具体的说是一种新型的路桥施工装料装置,可以自动控制进行物料的装车,装载效率高,节省了劳动力;装置带有轮子,方便移动;并且装置出料口的高度可以调节,方便不同高度的车的装载;装置带有灯,可以在光线不好的时候提供照明,方面物料的装载。液压缸的上端与装置主体活动连接,液压缸的下端与底座活动连接。储物仓安装在控制箱上。刮板通过固定板安装在装置主体上,主动带轮安装在装置主体的内部,减速箱安装在装置主体上,电动机安装在减速箱上。张紧轮安装在装置主体上。控制面板和装料口均安装在装置主体上,不锈钢波纹管安装在装置主体上,灯罩安装在不锈钢波纹管上,灯安装在灯罩上。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 施工 装料 装置 | ||
【主权项】:
一种新型的路桥施工装料装置,包括装置主体(1)、底座(2)、万向轮(3)、万向轮支架(4)、连接件(5)、控制箱(6)、控制芯片(7)、电磁阀(8)、电池(9)、固定轮(10)、固定轮支架(11)、储物仓(12)、液压缸(13)、固定板(14)、主动带轮(15)、减速箱(16)、电动机(17)、刮板(18)、传送带(19)、张紧轮(20)、不锈钢波纹管(21)、灯罩(22)、灯(23)、控制面板(24)、装料口(25)和从动带轮(26),其特征在于:装置主体(1)与底座(2)活动连接,液压缸(13)的上端与装置主体(1)活动连接,液压缸(13)的下端与底座(2)活动连接;控制箱(6)安装在底座(2)上,控制芯片(7)、电磁阀(8)和电池(9)均设置在控制箱(6)的内部,储物仓(12)安装在控制箱(6)上;连接件(5)安装在底座(2)的下端,万向轮支架(4)的上端与连接件(5)活动连接,万向轮支架(4)的下端与万向轮(3)活动连接,固定轮支架(11)的上端安装在底座(2)的底端,固定轮支架(11)的下端与固定轮(10)活动连接;刮板(18)通过固定板(14)安装在装置主体(1)上,并且位于装置主体(1)的上端,主动带轮(15)安装在装置主体(1)的内部,减速箱(16)安装在装置主体(1)上,并且位于装置主体(1)的上端,电动机(17)安装在减速箱(16)上;从动带轮(26)安装在装置主体(1)上,并且位于装置主体(1)的下端,张紧轮(20)安装在装置主体(1)上,传送带(19)的上端与主动带轮(15)相接触,传送带(19)的下端与从动带轮(26)相接触,传送带(19)的中间与张紧轮(20)相接触;控制面板(24)和装料口(25)均安装在装置主体(1)上,不锈钢波纹管(21)安装在装置主体(1)上,灯罩(22)安装在不锈钢波纹管(21)上,灯(23)安装在灯罩(22)上。
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