[实用新型]一种多缸发动机闭缸节油系统中关闭气缸的进气门控制机构有效
| 申请号： | 201520749628.1 | 申请日： | 2015-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN204984613U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 陈雯 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院 |
| 主分类号： | F02D13/06 | 分类号： | F02D13/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250357 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种多缸发动机闭缸节油系统中关闭气缸的进气门控制机构，包括与关闭气缸所对应的气门摇臂和进气门，所述气门摇臂的上方设置调整螺杆，调整螺杆与减压轴通过螺纹相连以调整二者的相对位置并由锁紧螺母锁止，调整螺杆通过电磁铁驱动装置拉动手柄而逆时针转动，并通过电磁铁驱动装置内置的弹簧使其顺时针转动复位，当气门摇臂摆动使得进气门完全开启时，调整螺杆旋转正好顶在处于最低点的气门摇臂气门端。为了减小非工作缸的压缩功和节油的目的，当气门摇臂摆动使得进气门完全开启时，调整螺杆旋转正好顶在处于最低点的气门摇臂气门端，实现处于关闭状态的气缸的进气门处于常开状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 节油 系统 关闭 气缸 气门 控制 机构 | ||
【主权项】：
一种多缸发动机闭缸节油系统中关闭气缸的进气门控制机构，包括调整螺杆（1）、锁紧螺母（2）、减压轴（3）、手柄（4）、拉杆（5）、电磁铁驱动装置（6）以及与关闭气缸所对应的气门摇臀（7）、进气门（8），其特征在于：所述气门摇臂（7）的上方设置调整螺杆（1），调整螺杆（1）、减压轴（3）与锁紧螺母（2）通过螺纹相连，手柄（4）一端与减压轴相连，另一端与拉杆（5）相连，调整螺杆（1）通过电磁铁驱动装置（6）拉动手柄（4）而逆时针转动；并通过电磁铁驱动装置内置的弹簧使其顺时针转动复位。
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