[实用新型]变速器有效
| 申请号： | 201520751950.8 | 申请日： | 2015-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN205013594U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 郑立朋;唐海锋;武红超;王一博;谢立臣 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/087 | 分类号： | F16H3/087;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种变速器，变速器包括：第一输入轴，第一输入轴固定设置有一挡主动齿轮、三挡主动齿轮和五七挡主动齿轮；第二输入轴，第二输入轴套设在第一输入轴上，且第二输入轴上固定设置有二挡主动齿轮和四六挡主动齿轮；第一输出轴，第一输出轴上套设有一挡从动齿轮、四挡从动齿轮和五挡从动齿轮；第二输出轴，第二输出轴上套设有二挡从动齿轮、三挡从动齿轮、六挡从动齿轮和七挡从动齿轮，一挡主动齿轮与一挡从动齿轮啮合，二挡主动齿轮与二挡从动齿轮啮合，三挡主动齿轮与三挡从动齿轮啮合，四六挡主动齿轮与四挡从动齿轮和六挡从动齿轮啮合，五七挡主动齿轮与五挡从动齿轮和七挡从动齿轮啮合。根据本实用新型的变速器，轴向尺寸小。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 | ||
【主权项】：
一种变速器(100)，其特征在于，包括：第一输入轴(10)，所述第一输入轴(10)上固定设置有一挡主动齿轮(1)、三挡主动齿轮(3)和五七挡主动齿轮(57)；第二输入轴(20)，所述第二输入轴(20)套设在所述第一输入轴(10)上，且所述第二输入轴(20)上固定设置有二挡主动齿轮(2)和四六挡主动齿轮(46)；第一输出轴(30)，所述第一输出轴(30)上套设有一挡从动齿轮(1’)、四挡从动齿轮(4’)和五挡从动齿轮(5’)；第二输出轴(40)，所述第二输出轴(40)上套设有二挡从动齿轮(2’)、三挡从动齿轮(3’)、六挡从动齿轮(6’)和七挡从动齿轮(7’)，其中，所述一挡主动齿轮(1)与所述一挡从动齿轮(1’)啮合，所述二挡主动齿轮(2)与所述二挡从动齿轮(2’)啮合，所述三挡主动齿轮(3)与所述三挡从动齿轮(3’)啮合，所述四六挡主动齿轮(46)分别与所述四挡从动齿轮(4’)和所述六挡从动齿轮(6’)啮合，所述五七挡主动齿轮(57)分别与所述五挡从动齿轮(5’)和所述七挡从动齿轮(7’)啮合。
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