[实用新型]一种具有冷却功能的多电发动机有效

专利信息
申请号: 201520753642.9 申请日: 2015-09-25
公开(公告)号: CN204947812U 公开(公告)日: 2016-01-06
发明(设计)人: 刘晓松;贾淑芝;梁少旭;张德志;孙立业 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
主分类号: H02K5/20 分类号: H02K5/20;H02K9/19
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 周良玉
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型涉及航空多电发动机结构设计领域,具体涉及一种具有冷却功能的多电发动机,以解决多电发动机中电机定子部分温度较高的问题。多电发动机包括:电机定子外套;电机定子;循油槽,沿周向开设在电机定子外套的与电机定子外壁相配合的内壁上;滑油进口和滑油出口,均设置在电机定子外套上,分别与循油槽连通;滑油驱动装置,分别与滑油进口和滑油出口连通;滑油能够通过滑油进口和滑油出口在循油槽中循环,从而通过滑油对电机定子外壁进行冷却,结构简单,能够满足发动机内部狭小空间内、高温、高油雾等苛刻环境下的电机的冷却要求。
搜索关键词: 一种 具有 冷却 功能 发动机
【主权项】:
一种具有冷却功能的多电发动机,包括电机定子外套(1)以及转动设置在所述电机定子外套(1)内部的电机定子(4),其特征在于,所述多电发动机还包括;循油槽(5),沿周向开设在所述电机定子外套(1)的与所述电机定子(4)外壁相配合的内壁上;滑油进口(6)和滑油出口(2),均设置在所述电机定子外套(1)上,分别与所述循油槽(5)连通;滑油驱动装置,分别与所述滑油进口(6)和滑油出口(2)连通,用于将滑油循环通入到所述循油槽(5)中。
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