[实用新型]一种与车筐一体的自行车车把有效
| 申请号： | 201520754937.8 | 申请日： | 2015-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN205044867U | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 杨文庆 | 申请（专利权）人： | 常州龙域产品策划有限公司 |
| 主分类号： | B62J9/00 | 分类号： | B62J9/00;B62K21/12 |
| 代理公司： | 上海正旦专利代理有限公司 31200 | 代理人： | 陆飞;盛志范 |
| 地址： | 213100 江苏省常州市武*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于自行车技术领域，具体为一种与车筐一体的自行车车把。车把和筐底为单根主管材一体弯折而成，主管材弯折形成有一开口的非封闭形筐底，开口处主管材两端向上延伸形成两根支撑臂，两根支撑臂再向左右延伸，形成车把；支撑臂之间设有若干根横向固定杆；筐底设有若干根作为车筐底部支撑的横管；筐栏为副管材在水平面上按照筐底相同的形状弯折而成，水平设置于筐底上方，同支撑臂固定连接。本实用新型通过固定杆同自行车转向柱连接，同时固定杆加强了车把的稳定性。另外，由于一体式的车筐和把手，使车筐的强度大大加强，在自行车前方发生碰撞时，撞击力由车体承受，减少车筐变形几率，防止车筐溃缩时撞击物对车主的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车筐 一体 自行车 车把 | ||
【主权项】：
一种与车筐一体的自行车车把，其特征在于包括车把（1）、筐底（2）与筐栏（3）；所述车把（1）和筐底（2）为一单根主管材一体弯折而成；所述主管材弯折成一个有一开口的非封闭形，作为车筐筐底（2），在开口处主管材两端向上延伸，形成两根车把的支撑臂（4），两根支撑臂（4）再向左右延伸，形成车把（1）；所述支撑臂（4）之间设有若干根用于同自行车连接的横向固定杆（5）；所述筐底（2）设有若干根作为车筐底部支撑的横管（6）；所述筐栏（3）为一单根副管材弯折而成，水平设置于筐底（2）上方，其一边同支撑臂（4）固定连接。
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