[实用新型]一种双腔集成式EGR混合器有效
| 申请号： | 201520761867.9 | 申请日： | 2015-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN204984654U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 安涛;贾李水;李阳;彭峰 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/19 | 分类号： | F02M26/19 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种双腔集成式EGR混合器，包括内腔及其外部套设的壳体，壳体上开设有燃气进气口、尾气进气口，内腔为两端开口的中空结构，内腔上沿其外圈开设有一号外环槽、二号外环槽，一号外环槽近内腔的空气排气端设置，其与壳体的内壁围合形成燃气稳压腔，该燃气稳压腔的两侧分别与燃气进气口、内腔的腔体相通，二号外环槽近内腔的空气进气端设置，其与壳体的内壁围合形成尾气稳压腔，该尾气稳压腔的两侧分别与尾气进气口、腔体相通，且腔体中位于二号外环槽的区域设置有喉口，该喉口处的直径小于其两侧的直径。本设计不仅结构简单，而且可精确控制空燃比。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 egr 混合器 | ||
【主权项】：
一种双腔集成式EGR混合器，包括壳体（1）、内腔（2），所述内腔（2）的外壁与壳体（1）的内壁相配合，其特征在于：所述壳体（1）上开设有燃气进气口（11）、尾气进气口（12），所述内腔（2）为两端开口的中空结构，内腔（2）上沿其外圈开设有一号外环槽（21）、二号外环槽（22）；所述一号外环槽（21）近内腔（2）的空气排气端（24）设置，一号外环槽（21）与壳体（1）的内壁围合形成燃气稳压腔（3），该燃气稳压腔（3）的两侧分别与燃气进气口（11）、内腔（2）的腔体（25）相通；所述二号外环槽（22）近内腔（2）的空气进气端（23）设置，二号环槽外（22）与壳体（1）的内壁围合形成尾气稳压腔（4），该尾气稳压腔（4）的两侧分别与尾气进气口（12）、腔体（25）相通。
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