[实用新型]一种驱动轴可选分动器、驱动系统及汽车

摘要

本实用新型公开了一种驱动轴可选分动器、驱动系统及汽车，分动器包括输入轴、后输出轴、前输出轴、及结合齿套，所述结合齿套上设有第一结合齿、第二结合齿及第三结合齿，并具有三个动作位置，通过执行机构可将结合齿套移动至不同的结合位置，从而组合出三种分别对应后轮驱动、前轮驱动、四轮驱动的驱动模式。该分动器可以将横置四驱和纵置四驱的四驱形式综合起来，实现后轮驱动、四轮驱动、前轮驱动三种驱动模式，从而集成了两种底盘形式的优点，既能够满足四驱要求，又能实现后驱模式下更佳的操控性、动力性、制动性，以及前驱模式下的直线行驶稳定性和经济性。

主权项

一种驱动轴可选分动器，其特征在于，包括：输入轴(1)，其上设输入轴结合齿(1‑1)；后输出轴(2)，与所述输入轴(1)同轴布置，其上设后输出轴结合齿(2‑1)；前输出轴(3)，与可转动地安装于所述后输出轴(2)的主动轮传动连接，所述主动轮上设主动轮结合齿；结合齿套(4)，可轴向移动地套设于所述输入轴(1)和后输出轴(2)，其上设有第一结合齿(4‑1)、第二结合齿(4‑2)及第三结合齿(4‑3)；所述第一结合齿(4‑1)与所述输入轴结合齿(1‑1)常结合；并具有三种驱动模式：在后驱模式下，所述第二结合齿(4‑2)与所述后输出轴结合齿(2‑1)相结合，所述第三结合齿(4‑3)与所述主动轮结合齿相脱离；在四驱模式下，所述第二结合齿(4‑2)与所述后输出轴结合齿(2‑1)相结合，所述第三结合齿(4‑3)与所述主动轮结合齿相结合；在前驱模式下，所述第二结合齿(4‑2)与所述后输出轴结合齿(2‑1)相脱离，所述第三结合齿(4‑3)与所述主动轮结合齿相结合。