[实用新型]一种牵引车车轮组件有效

专利信息
申请号: 201520763667.7 申请日: 2015-09-29
公开(公告)号: CN205044759U 公开(公告)日: 2016-02-24
发明(设计)人: 郑元功 申请(专利权)人: 济南动源继电科技有限公司
主分类号: B61F9/00 分类号: B61F9/00
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 侯德玉
地址: 250000 山东省济南市市*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种牵引车车轮组件,其特征在于:包括车轮、车轮支架、电机和减速机,所述的车轮支架与车轮主轴铰接连接,电机的电机座焊接在车轮和支架上,所述的电机输出端与减速机的小齿轮主轴连接,减速机的小齿轮与大齿轮外啮合,减速机的大齿轮与车轮的主轴连接,所述的车轮与导轨接触的部分为圆柱体状,在车轮靠近导轨内侧一侧设有圆环形的凸起,凸起的内侧与导轨间有间隙。通过该车轮组件,可以有效的保证车轮与导轨的稳定配合,防止牵引车的车轮在转弯时车轮跳出导轨发生危险,车轮的凸起与导轨间有一定的间隙,不影响正常的直行牵引,在牵引车转弯时,凸起可以贴紧并卡在导轨一侧,防止车轮跳出导轨。
搜索关键词: 一种 牵引车 车轮 组件
【主权项】:
一种牵引车车轮组件,其特征在于:包括车轮、车轮支架、电机和减速机,所述的车轮支架与车轮主轴铰接连接,电机的电机座焊接在车轮和支架上,所述的电机输出端与减速机的小齿轮主轴连接,减速机的小齿轮与大齿轮外啮合,减速机的大齿轮与车轮的主轴连接,所述的车轮与导轨接触的部分为圆柱体状,在车轮靠近导轨内侧一侧设有圆环形的凸起,凸起的内侧与导轨间有间隙。
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