[实用新型]一种汽车的板簧垫铁以及板簧总成有效
申请号: | 201520763938.9 | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN204955985U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 陈云;王成立;周磊磊 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G11/10 | 分类号: | B60G11/10 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车的板簧垫铁,包括设于车体与板簧之间的垫铁本体,所述垫铁本体与所述板簧贴合的第一端面设有板簧限位孔,与所述车体贴合的第二端面设有限位凸台,板簧的中心螺栓嵌入所述板簧限位孔内、所述限位凸台嵌入所述车体的定位孔内以实现垫铁本体的限位,且所述垫铁本体设有减重孔。采用此技术方案,垫铁本体的第一端面与板簧定位,第二端面与车体定位,并通过骑马螺栓的紧固,实现了垫铁本体全方位的固定,改善了现有技术中通过骑马螺栓定位而造成骑马螺栓安装不便的缺陷,同时,即使垫铁本体的厚度根据需求设置的较大,减重孔的设置也可减轻垫铁本体的重量,实现其轻量化。本实用新型还公开了具有上述板簧垫铁的板簧总成。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 板簧垫铁 以及 总成 | ||
【主权项】:
一种汽车的板簧垫铁,其特征在于,包括设于车体与板簧之间的垫铁本体,所述垫铁本体与所述板簧贴合的第一端面设有板簧限位孔,与所述车体贴合的第二端面设有限位凸台,板簧的中心螺栓嵌入所述板簧限位孔内、所述限位凸台嵌入所述车体的定位孔内以实现垫铁本体的限位,且所述垫铁本体设有减重孔。
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